الرئيسية / المدونة / ماشین آلات / خط تولید / خط إنتاج وسادات الفرامل للسيارات / فرآیند تولید لنت ترمز

فرآیند تولید لنت ترمز

حمیدرضا میرشکاری

1399/12/26

مرحله به مرحله شمارا با تولید لنت آنشا می کنیم

مرحله به مرحله: چگونه یک لنت ترمز ساخته می شود

تولد لنت ترمز از ابتدای کار در آزمایشگاه آغاز می شود. در بعضی موارد ، تولید کننده به فرمول اصلی به عنوان نقطه شروع تولید نگاه می کند. همچنین ، در این مرحله آنها کفشک لنت مناسب را طراحی می کنند.

تصویر آزمایشگاه لنت ترمز

معیار های کیفی و دینامومتر ترمز یکی از مولفه های مهم فرآیند خط تولید لنت ترمز است.قبل از این که برنامه های پیش رو فهرست شود.ساعت ها صرف تایید عملکرد ها می شود.

تصویر لنت ترمز

در طول فرآیند خط تولید لنت ترمز، قسمت تهیه فرمول وترکیب مواد بسیاری از مواد اولیه چندین تامین کننده را بررسی خواهند کرد.

هر جز و مقدار آن در فرمولاسیون می تواند عملکرد لنت را تحت تأثیر قرار دهد. مهندسین با ترکیب مواد به دنبال رسیدن به تعادل درست بامعیارهای سایش ، سر و صدا و عملکرد ترمز در فرمولاسیون هستند. َآنها تصمیماتشان را بر اساس هزینه ،عملکرد و قابلیت تولید پذیری می گیرند.

مواد اولیه لنت ترمز

4- در مراحل آخر تولید، مهندسان برای رسیدن به بهترین عملکرد ترمز گیری از لحاظ صدا،سختی و لرزش ممکن است خط و پخ هایی به آن اضافه کنند.

خط وپخ های اضافه کردن در فرآیند تولید لنت

5- یکی از اولین مراحل، تولید کفشک است. کفشک ها از ورق های بزرگ فولادی ساخته می شوند می شود و ممکن است تا 50٪ از ورق های فولادی به عنوان ضایعات تولید کفشک بر جای می ماند. این فولاد روغن کاری می شود تا از خوردگی آن جلوگیری شود تا بعدا برای بازیافت از آن استفاده شود

ورق تولید

6. در هنگام تولید بک پلیت، برای اطمینان از درستی ابعاد مجبور به انجام چندین فرآیند هستیم.

اندازه گیری ابعاد

7. مولفه های خاصی مانند گذاشتن پین ها ، عوامل نگهدارنده قرص لنت روی کفشک و سایر ملزومات پس از پرس شدن صفحه با ماشینکاری به بک پلیت اضافه می شوند.

همچنین ، سطوحی که با گیره های نگهدارنده لنت در ماشین در تماس هستند در ابعاد نهایی خود تنظیم می شوند تا از مناسب بودن لنت نصب شده اطمینان حاصل شود.

اضافه کردن پین به لنت

8. کفشک با استفاده از مواد مخصوص شسته می شود تا ترک خوردگی ، نقص جزئی و روغن اضافی از فرآیند پرس برطرف شود. اگر روغنی روی صفحه باقی بماند ، هنگام اتصال قرص لنت ، مشکل ایجاد می شود.

شستو شوی کفشک

9. کفشک از قبل از چسب زنی روی کفشک سند بلاست میشود تا برای چسب کاری آماده شود تا سطح چسبندگی آن افزایش یابد .

سند بلاست کردن کفشک

10. در بیشتر لنت ها ، چسب بر روی کفشک پاشیده می شود. این چسب کمک می کند تا قرص لنت به کفشک متصل شود ، اما اگر لنت از روش اتصال مکانیکی استفاده کند ، ممکن است این مرحله لازم نباشد.

پاشیدن چسب

11. این ایستگاهی است که اجزای سازنده ماده اصطکاک در آن اندازه گیری و مخلوط می شوند. اپراتور مقادیر دقیق اجزا را در یک مقیاس اندازه گیری می کند.

اندازه گیری اجزا

12- اجزای دقیقاً اندازه گیری شده سپس در میکسر مخصوص قرار می گیرند. میکسر از همگن بودن مخلوط اطمینان حاصل می کند.

ریخت اجزا در میکسر

13. سپس این مخلوط ها در "پیش قالب ها" قالب می شود. و به اصطلاح "قرص لنتی" که بر روی کفشک فشار داده خواهد شد تولید می شوند.

قالب شدن مواد میکس شده

14. این تصویر دسته ای از قرص لنت از قبل قالب آماده برای پخت نهایی را نشان می دهد. این فرمول ساخت یک لنت ترمز 33 نیمه فلزی است.

تصویری از قرص لنت

15- کفشک ها در قالبی قرار می گیرند که قرص لنت روی آن قرار دارد.

قرار دادن کفشک ها در قالب قرص لنت

16. در پرس ، قرص لنت با فشار و گرما به کفشک قالب گیری می شوند. مقداری از قرص لنت به درون سوراخهای کفشک فشار داده میشود تا باعث افزایش چسبندگی شوند. به این می گویند "قالب گیری یکپارچه " یا به اختصار.IM

IM فقط یکی از روش های برای اتصال قرص لنت به کفشک است.

پرس قرص لنت

17. حالا این محصول نهایی فرآیند تولید شما آماده است اما در عین حال فقط نقطه شروع سایر اقدامات محسوب می شود.

تصویر نهایی لنت

18. لنت ها برای ترمیم در کوره قرار می گیرند. حرارت رزین ها و سایر مواد را فعال و جامد می کند. این به معنای عملکرد ثابت در طول عمر لنت است.

قرار دادن لنت ها در کوره

19- در این مرحله از تولید پخ ها و شکاف ها را در لنت ها ایجاد می شود. همچنین ، لنت ها ساب می خورند تا ارتفاع لنت تنظیم شود.

20. در اینجا مراحل قبل و بعد از ساب زنی آورده شده است.

21. برخی از تولید کنندگان کمی سطح لنت های خود راداغ می کنند . این امر شامل گرما و فشار شدید است. این کمک می کند تا مواد اولیه 1 تا 2 میلی متری سطح بالشتک توانایی بالاتری در تماس داشته باشد .

22- در طی فرآیند داغ کردن، لنت گازهایی را بیرون می دهد. اگر بخواهید مجموعه ای از ترمزها را بیش از حد گرم کنید ، ممکن است بوی این گازها به مشام تان برسد. روی این صفحه ، گازها داغ می شوندتا بی خطر شوند.

23. در این مرحله ،چون لنت خالی متمایل به خوردگی است باید برای جلوگیری از خوردگی رنگ شود. این پوشش می تواند یک رنگ با درجه حرارت بالا یا یک پوشش پودری باشد که روی آن پخته می شود. برخی از لنت ها از با کفشک های تولید می شوند که نیازی به رنگ ندارد.

24. در اینجا ، یک مهندس در حال تست انعطاف پذیری گرم و سرد لنت است. قبل از اینکه لنت ها رنگ آمیزی ، برچسب گذاری شده و به بازار عرضه شوند ، تولید کننده نمونه های تصادفی را برای کنترل کیفیت آزمایش می کند.

برای مشاوره و خرید خط تولید لنت ترمز کلیک نماید

الوسوم: